Conseil de Quartier Ouest-Nord de Cachan (Coqon)

Ainsi qu’annoncé lors de la réunion publique de notre Conseil de quartier du 5 avril 2023 (voir le point 7 du CR), la Mairie a décidé de conserver intégralement la propriété sise au 19 Avenue Carnot, bel exemplaire de l’architecture pavillonnaire de notre quartier des années 1920. Les différentes démarches engagées par notre équipe d’animation pour sauver cette bâtisse de la destruction (prévue dans le projet initial) ont donc porté leurs fruits.
Madame la Maire a pris une décision de sauvegarde du bâti historique qui ne peut que satisfaire les habitants du quartier et les défenseur de notre patrimoine historique.  

Le pavillon sera intégré dans le projet immobilier d’ensemble qui porte sur les 13 au 19 Avenue Carnot, projet qui a été présenté une 1^ère fois lors d’une réunion d’information le 22 mai (pour en consulter le CR : cliquer ici !).
Un courriel adressé à la liste d’adresses du Coqon le 6 juin contient tous les détails du projet, exprime la satisfaction du Conseil de quartier quant au maintien du pavillon et relate les quelques questionnements qui sont apparus en réunion sur certains aspects du projet.

Celui a été modifié et présenté lors d’une 2^ème  réunion le 8 juin 2023 en présence de la Maire et du promoteur.
Pour consulter le CR de la réunion du 8 juin sur ce projet (avec des questions / réponses) : cliquer ici !

Sa destination reste encore à préciser, et sera vraisemblablement un logement avec sans doute une activité libérale (et non pas un usage public, comme on aurait pu l’espérer, en effet, on ne peut pas y accueillir réglementairement du public).

Les photos de l’ensemble du projet (certes des vues d'architecte, d'ambiance, non contractuelles) montrent qu’une « respiration » est créée autour du pavillon, en retrait de l’Avenue Carnot et entouré de verdure sur 3 faces. Gageons que l’espace public arboré dégagé devant et autour du pavillon meulière sera du plus bel effet, une sorte de havre de paix et de réminiscence historique, non loin du futur Écoquartier Gare dont la densité du bâti moderniste sera forcément très élevée.

Le résultat des 1 539 votes des habitants.es (émis de mars et avril) dans le cadre du Budget participatif # (2022-2023) est à présent connu.

Pour voir les 15 projets lauréats (sur les 30 estimés réalisables) : cliquer ici !!

Signalons, parmi eux, 5 projets concernant notre quartier Ouest-Nord :

8. Installer des poubelles rue de la Gare
9. Améliorer la propreté du quartier des Lumières
3. Mettre en place un compost partagé à la Grange Ory
7. Equiper de bancs l’avenue Carnot
16. Embellir la rue du Chemin de fer avec des panneaux sur les enjeux climatiques

Et aussi les 5 autres projets qui portent sur toute la ville :

2. Végétaliser la ville et planter des arbres
13. Installer une tyrolienne pour enfants dans un parc de la ville
18. Mettre des barbecues à disposition du public dans les parcs
14. Créer un espace ludothèque à la bibliothèque
27. Mettre des caméras thermiques à disposition des habitant·es

Il faut préciser que sur les 150 000 € que la Ville de Cachan va consacrer à ces projets, 75 000 € portent sur les projets Ville, et  75 000 € sur les projets des 5 quartiers, soit 15 000 € par quartier.  Les 5 projets de notre quartier devraient a priori rentrer dans cette enveloppe de 15 000 €.

Information ACTU publiée par la SGP (Société du Grand Paris) fin mars sur le chantier en cours et sur la façade aux formes mouvantes :

Pour voir aussi les infos semblables sur le site SGP de la mi-avril : cliquer ici !!

L'enquête publique sur le projet de réaménagement de la RD920 va enfin avoir lieu !
Elle se tiendra du 30 janvier au 1er mars 2023.

Toutes les documents sont en ligne sur le site des Hauts de Seine : RD920 Nord

Pour consulter le calendrier détaillé de cette enquête publique : cliquer ici !!

Deux réunions d'information et d'échange sont prévues :

• le mardi 7 février 2023 de 19h30 à 22h30 à Bagneux, Salle Léo Ferré, 15 rue Charles Michels
• le jeudi 23 février 2023 de 19h30 à 22h30 à Arcueil, Maison de la Bièvre, 66 rue de la Division Leclerc.

Vous pourrez rencontrer la commission d'enquête à la Mairie de Cachan :

• le mardi 14 février de 14h00 à 17h00
• le mardi 28 février de 14h00 à 17h00

Des remarques et propositions peuvent être déposées et consultées en ligne
sur un registre numérique dédié :

Ce projet intéresse directement les habitants et usagers du quartier. Il a été évoqué lors des réunions publiques de notre de quartier à de nombreuses reprises depuis une dizaine d'années (article sur lancement de la concertation de 2018).

Dans le cadre cette concertation de 2018 (voir notre article de novembre 2019 à ce sujet), une lettre envoyée par la maire de Cachan au président des Hauts de Seine rapportait l'essentiel des remarques et propositions formulées par les participants aux deux conseils de quartier Ouest Nord et Sud : document à retrouver ici.

Les demandes portaient notamment sur les largeurs des trottoirs et l'espace laissé aux piétons, la qualité de l'aménagement cyclable (largeur des pistes et séparation du trottoir), la sécurisation des carrefours et la prise en compte des besoins de transports en commun.

Le dossier de l’enquête publique de février 2023 (prévue initialement pour 2020), à présent en ligne, est très volumineux (13 fichiers, des centaines de pages…), il contient notamment un bilan général de la concertation (Pièce H, bilan à consulter ici, dont sous 5.2. p. 10 une synthèse des contributions).

Pour les personnes intéressées, on consultera le Guide de lecture (Pièce 1), qui conseille de s’informer « en peu de temps » (p. 5) en parcourant les documents suivants :

- la notice explicative (Pièce C, 48 pages), qui présente précisément les 12 sections du projet (dont les 3 sections comprises entre la rue d’Estienne d’Orves et la rue de Verdun qui intéressent les Cachanais), rappelle l’historique, le contexte et les objectifs du projet, et décrit les 3 scénarios d’aménagement envisagés :

=> scénario 1 : « couloir bus axial »

=> scénario 2 : « terre-plein central planté »

=> scénario 3 : «  trottoirs larges ».

- le résumé non technique de l’étude d’impact environnemental (p. 10 – 49 de la Pièce E1 – Tome 1 de 305 pages), qui a servi de base à la note explicative ci-dessus ;

- l’avis de la Mission Régionale d’autorité environnementale (MRAe), transmis en mars 2022 (Pièce F, 23 pages, 145 avec les annexes) à la demande du Préfet de région (en application du Code de l’environnement), qui a analysé l’étude d’impact face aux enjeux identifiés : déplacements, pollutions sonores et atmosphériques, consommation des ressources naturelles, émissions de gaz à effet de serre, eau et gestion des eaux pluviales, cadre de vie et biodiversité, pollution des sols et amiante…

La MRAe a émis 10 recommandations (actualisation des études, déplacements, nuisances sonores, bruit en phase chantier, air et santé, bilan carbone, eaux pluviales...), dont la recommandation N° 2 de compléter la justification du projet retenu en décrivant plus explicitement les options d’aménagement ; elle considère (p. 13) que le choix de l’aménagement finalement retenu (le scénario 2 du « terre-plein central planté ») n’est pas assez expliqué pour une parfaite information du public.

La maîtrise d'ouvrage a répondu en rappelant l'historique des différentes solutions examinées et en fournissant une analyse multicritère listant en détail les avantages et inconvénients entre les 3 scénarios ci-dessus (p. 24 à 32). Le scénario du "terre-plein central planté" représente selon elle un "bon compromis pour les divers usagers de la voirie", offrant tout à la fois plus de stationnements, une meilleure sécurité de la voie, une baisse des nuisances sonores, un rôle structurant vers Paris, une bonne gestion des eaux pluviales alliée à la perméabilité des sols, des cheminements piétons séparés, confortables et sécurisés, une meilleure largeur des pistes cyclables, des aménagements paysagers séparant bien les voies de déplacement, comportant in fine 600 arbres et préservant la biodiversité.
L'analyse multicritère détaillée a donné le meilleur score à ce scénario N° 2. 

Le plan du projet  RD920 Pièce D – Plan des travaux (22 pages) permet de noter quelques améliorations, mais toutes les propositions formulées n'ont apparemment pas été retenues, notamment sur la largeur des pistes cyclables et la place réservée aux transports en commun, qui semblent insuffisamment prises en compte.

Rappelons que le coût du projet (linéaire de 3,8 km) se situe entre 50 et 60 Millions d’€uros, pris en charge pour 2/3 par le Département des Hauts-de-Seine, et pour 1/3 par le Département du Val-de-Marne.

Quant au calendrier, il prévoit la « Déclaration de projet » à l’issue de l’enquête publique, puis le démarrage des études en 2023. Le démarrage des travaux est prévu en 2025 en 3 phases : après une 1ère phase de 6 mois sur la section Bourg-la-Reine, une 2ème phase de 2 ans ½  (2025 à 2027) portera sur la section (2,5 km) longeant Bagneux, Cachan et Arcueil jusqu’à la Vache Noire, et suivra la 3ème phase de 1 an ½ concernant la section de la Vache Noire à la Porte d’Orléans.
La mise en service est annoncée à l’horizon 2030.

Toute habitant.e de Cachan a donc la possibilité de s’exprimer dans le cadre de cette enquête publique RD920.
Notre Conseil de quartier Ouest-Nord envisage, en liaison avec le Conseil de quartier Ouest-Sud, de prendre part à cette démarche en transmettant des remarques conjointes, le cas échant lors d’une rencontre avec la commission d’enquête.

La dernière réunion publique du Conseil de quartier Ouest-Nord (Coqon) a eu lieu le mercredi 9 novembre 2022 à 20h00

La réunion a pu se tenir à l'École Carnot, en présence d'environ 30 personnes.

Ont été abordés les points suivants à l'ordre du jour:

1 - Plan local d'urbanisme intercommunal : exposé de Mme Marielle DENAT, chef du service Droits des sols à la Direction du développement urbain de la Ville de Cachan

2 - Présentation du projet du 35 rue de la Gare : projet de construction de bureaux (en lieu et place de l'entrepôt de l'entreprise Schindler) par le responsable de la société informatique et l'architecte en charge du projet 

3 - Budget participatif #3 : présentation du dispositif 2022/2023, évocation de quelques projets parmi une dizaine de projets déposés pour notre quartier Ouest-Nord (caméras thermiques ; récupérateurs d'eaux pluviales École Carnot ; stationnement des vélos autour de la gare) 

4 - Projet ÉcoQuartier Gare : état d'avancement, création d'une commission "ÉcoQuartier Gare" pour participer à la concertation annoncée, qui va se mettre en place durant la durée du projet (jusqu'en 2027/2028) ; 6 personnes volontaires se sont manifestées et inscrites lors de la réunion ; les inscriptions peuvent encore être effectuées par courriel à notre messagerie : coqon.cachan@gmail.com

5 - Comité vélo sur Cachan : proposition de collecter les besoins des usagers cyclistes (pistes et couloirs vélos, stationnement...)

6 - Éléments de réponse aux questions posées par les habitants lors de la précédente réunion et pendant la réunion du 9/11 : stationnement sur les coronapistes RD920, propreté dans le quartier, attroupements et trafic sur certaines zones, nombreuses questions de sécurité des habitants  

7 - Divers  : Descente aux lampions le samedi 17 décembre 2022
 

 N'ont pas fait l'objet d'informations actualisées :
- le devenir du pavillon sis au 19 Avenue Carnot (un projet de destruction est semble-t-il en cours d'élaboration) ;
- la suite de la procédure concernant les projets du secteur Grange Ory (voir le point 7 du CR de la précédente réunion du 22 juin 2022)

Pour lire le compte-rendu détaillé : cliquer ici !!

Pour plus d'informations, consulter notre blog, et en particulier :
=> CR de toutes les réunions publiques du Coqon : cliquer ici !! 
=> Retour de la précédente réunion du 22 juin 2022 : cliquer ici !!
=> Charte des conseils de quartier de Cachan, votée en Conseil municipal de Cachan le 7 mai 2020 : délibération et texte (en cours d'actualisation)